选股风格:行业轮动 / 混合
华安新活力灵活配置混合A 2025年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约6.39%,四季平均换手约96.47%。年末主题配置集中在:消费/家电/面板(0.3%)、AI算力/光模块(0.0%)、新能源/电力设备(0.0%)。四季度新进Top10:万华化学、中国国航、中国石油、南方航空、天赐材料。2025 年调仓:新进 28 笔(15 盈 / 13 亏);退出 28 笔(规避 12 / 错失 16)。
华安新活力灵活配置混合A 2017年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约12.53%,四季平均换手约65.53%。四季度新进Top10:中国石油、大秦铁路、宁沪高速、川投能源。2017 年调仓:新进 14 笔(5 盈 / 9 亏);退出 15 笔(规避 10 / 错失 5)。
该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)
该自然年暂无雷达测评数据
行业配置
全年行业配置围绕 交通运输 与 银行 两条主线展开:交通运输 持仓占比由 1.39% 调整至 5.75%,银行 由 0.9% 至 4.12%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。
Q2 公用事业行业持仓占比从 1.34% 升至 6.23%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 中国建筑、中国核电、建设银行、贵州茅台,退出 上海机场、中国国旅、福建高速、航民股份。Q3 再平衡:新进 上汽集团、中国平安、中国银行、交通银行,退出 中国建筑、中国核电、国投电力、大秦铁路,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国石油、大秦铁路、宁沪高速、川投能源,退出 光大银行、农业银行、工商银行、深高速,持仓进一步向龙头集中。
净加仓 银行(+3.22pp)、食品饮料(+1.88pp)、交通运输(+4.36pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:
DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q4 | 变化 |
|---|
| 行业 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 交通运输 | 1.39% | 1.68% | 1.99% | 5.75% | +4.36 |
| 银行 | 0.9% | 4.53% | 6.31% | 4.12% | +3.22 |
| 非银金融 | 0.0% | 0.0% | 0.79% | 2.15% | +2.15 |
| 食品饮料 | 0.0% | 1.63% | 0.86% | 1.88% | +1.88 |
| 石油石化 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.86% | +1.86 |
| 公用事业 | 1.34% | 6.23% | 0.0% | 1.72% | +0.38 |
| 汽车 | 0.0% | 0.0% | 0.78% | 1.7% | +1.70 |
| 建筑装饰 | 0.0% | 1.53% | 0.0% | 0.0% | +0.00 |
| 纺织服饰 | 0.46% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -0.46 |
| 商贸零售 | 0.52% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -0.52 |
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 人形机器人/高端制造 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
2017-03-31 新进:—;退出:—
2017-06-30 新进:中国建筑、中国核电、建设银行、贵州茅台;退出:上海机场、中国国旅、福建高速、航民股份
2017-09-30 新进:上汽集团、中国平安、中国银行、交通银行、光大银行、广深铁路、深高速;退出:中国建筑、中国核电、国投电力、大秦铁路、川投能源、建设银行、长江电力
2017-12-31 新进:中国石油、大秦铁路、宁沪高速、川投能源;退出:光大银行、农业银行、工商银行、深高速
新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 贵州茅台 | 1.63 | 9.7 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 中国建筑 | 1.53 | -4.13 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 建设银行 | 1.45 | 13.33 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 新进 | 中国核电 | 1.49 | -4.48 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 上海机场 | 0.47 | 24.45 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 福建高速 | 0.45 | -1.04 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 航民股份 | 0.46 | -3.36 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-03-31→2017-06-30 | 退出 | 中国国旅 | 0.52 | -46.83 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 上汽集团 | 0.78 | 6.13 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 深高速 | 0.79 | -6.85 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 中国平安 | 0.79 | 29.21 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 交通银行 | 1.54 | -1.74 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 广深铁路 | 1.2 | 10.08 | 新进正确·显著盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 光大银行 | 1.48 | 0.0 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 新进 | 中国银行 | 1.71 | -3.64 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 川投能源 | 1.54 | -4.07 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 国投电力 | 1.56 | -7.09 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 长江电力 | 1.64 | -2.02 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 大秦铁路 | 1.68 | 4.29 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 中国建筑 | 1.53 | -4.13 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 建设银行 | 1.45 | 13.33 | 退出偏早·错失盈利 |
| 2017-06-30→2017-09-30 | 退出 | 中国核电 | 1.49 | -4.48 | 退出尚可·小幅规避 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 宁沪高速 | 1.7 | -1.93 | 新进偏误·小幅亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 川投能源 | 1.72 | -10.61 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 大秦铁路 | 1.76 | -8.71 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 新进 | 中国石油 | 1.86 | -5.56 | 新进偏误·显著亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 深高速 | 0.79 | -6.85 | 退出正确·规避亏损 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 农业银行 | 0.77 | 0.26 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 工商银行 | 0.81 | 3.33 | 退出偏早·小幅错失 |
| 2017-09-30→2017-12-31 | 退出 | 光大银行 | 1.48 | 0.0 | 退出尚可·小幅规避 |
汇总:新进 盈/亏 5/9;退出 规避/错失 10/5。
年度评论为报告层解读,不参与星级计算。