华安新活力灵活配置混合A_基金评级
★★★☆☆ 3星

选股风格:行业轮动 / 混合

雷达测评

盈利雷达
波动雷达
风险雷达

持仓观察

华安新活力灵活配置混合A 2025年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约6.39%,四季平均换手约96.47%。年末主题配置集中在:消费/家电/面板(0.3%)、AI算力/光模块(0.0%)、新能源/电力设备(0.0%)。四季度新进Top10:万华化学、中国国航、中国石油、南方航空、天赐材料。2025 年调仓:新进 28 笔(15 盈 / 13 亏);退出 28 笔(规避 12 / 错失 16)。

2017 自然年 · 重仓透视

华安新活力灵活配置混合A 2017年重仓选股年度评论

年度摘要

华安新活力灵活配置混合A 2017年选股以积极行业轮动为主:Top10平均权重约12.53%,四季平均换手约65.53%。四季度新进Top10:中国石油、大秦铁路、宁沪高速、川投能源。2017 年调仓:新进 14 笔(5 盈 / 9 亏);退出 15 笔(规避 10 / 错失 5)。

风格判定

持仓风格
主风格行业轮动
次风格混合
平均 Top10 权重12.5300%
平均换手65.5300%
持股集中度0.0019
风险收益指标(综合)

该自然年暂无滚动评级数据(v2 评星自 2025 年起;历史年仅保留持仓透视)

雷达三轴(同类分位 0–100)

该自然年暂无雷达测评数据

主题簇配置(四季)

行业配置

全年行业配置围绕 交通运输银行 两条主线展开:交通运输 持仓占比由 1.39% 调整至 5.75%,银行 由 0.9% 至 4.12%,整体偏成长制造,而非传统消费防御。

Q2 公用事业行业持仓占比从 1.34% 升至 6.23%,为年内最突出的行业加仓节点。Q2 末换仓:新进 中国建筑、中国核电、建设银行、贵州茅台,退出 上海机场、中国国旅、福建高速、航民股份。Q3 再平衡:新进 上汽集团、中国平安、中国银行、交通银行,退出 中国建筑、中国核电、国投电力、大秦铁路,兼有获利兑现与方向试探。Q4 末新进 中国石油、大秦铁路、宁沪高速、川投能源,退出 光大银行、农业银行、工商银行、深高速,持仓进一步向龙头集中。

净加仓 银行(+3.22pp)、食品饮料(+1.88pp)、交通运输(+4.36pp)。

市场热点与行业配置

DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏:

DeepSeek/AI算力基础设施:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

人形机器人/高端制造:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

黄金/有色资源:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

新能源分化:始终为辅助配置,全年维持在 0% 附近。

主题Q1Q4变化

行业配置(四季)

行业Q1Q2Q3Q4变化
交通运输1.39%1.68%1.99%5.75%+4.36
银行0.9%4.53%6.31%4.12%+3.22
非银金融0.0%0.0%0.79%2.15%+2.15
食品饮料0.0%1.63%0.86%1.88%+1.88
石油石化0.0%0.0%0.0%1.86%+1.86
公用事业1.34%6.23%0.0%1.72%+0.38
汽车0.0%0.0%0.78%1.7%+1.70
建筑装饰0.0%1.53%0.0%0.0%+0.00
纺织服饰0.46%0.0%0.0%0.0%-0.46
商贸零售0.52%0.0%0.0%0.0%-0.52

2017 热点对照

热点Q1Q2Q3Q4变化方向代表持仓
DeepSeek/AI算力基础设施0%0%0%0%+0.00辅助配置
人形机器人/高端制造0%0%0%0%+0.00辅助配置
黄金/有色资源0%0%0%0%+0.00辅助配置
新能源分化0%0%0%0%+0.00辅助配置

季度流转

2017-03-31 新进:—;退出:—

2017-06-30 新进:中国建筑、中国核电、建设银行、贵州茅台;退出:上海机场、中国国旅、福建高速、航民股份

2017-09-30 新进:上汽集团、中国平安、中国银行、交通银行、光大银行、广深铁路、深高速;退出:中国建筑、中国核电、国投电力、大秦铁路、川投能源、建设银行、长江电力

2017-12-31 新进:中国石油、大秦铁路、宁沪高速、川投能源;退出:光大银行、农业银行、工商银行、深高速

进出盈亏评估

新进收益=进入当季末→下一季末;退出评价=上一季末→当季末(涨=错失,跌=规避)。为报告层近似,非精确交易归因。
阶段类型名称权重%区间收益%评价
2017-03-31→2017-06-30新进贵州茅台1.639.7新进正确·显著盈利
2017-03-31→2017-06-30新进中国建筑1.53-4.13新进偏误·小幅亏损
2017-03-31→2017-06-30新进建设银行1.4513.33新进正确·显著盈利
2017-03-31→2017-06-30新进中国核电1.49-4.48新进偏误·小幅亏损
2017-03-31→2017-06-30退出上海机场0.4724.45退出偏早·错失盈利
2017-03-31→2017-06-30退出福建高速0.45-1.04退出尚可·小幅规避
2017-03-31→2017-06-30退出航民股份0.46-3.36退出尚可·小幅规避
2017-03-31→2017-06-30退出中国国旅0.52-46.83退出正确·规避亏损
2017-06-30→2017-09-30新进上汽集团0.786.13新进正确·显著盈利
2017-06-30→2017-09-30新进深高速0.79-6.85新进偏误·显著亏损
2017-06-30→2017-09-30新进中国平安0.7929.21新进正确·显著盈利
2017-06-30→2017-09-30新进交通银行1.54-1.74新进偏误·小幅亏损
2017-06-30→2017-09-30新进广深铁路1.210.08新进正确·显著盈利
2017-06-30→2017-09-30新进光大银行1.480.0新进偏误·小幅亏损
2017-06-30→2017-09-30新进中国银行1.71-3.64新进偏误·小幅亏损
2017-06-30→2017-09-30退出川投能源1.54-4.07退出尚可·小幅规避
2017-06-30→2017-09-30退出国投电力1.56-7.09退出正确·规避亏损
2017-06-30→2017-09-30退出长江电力1.64-2.02退出尚可·小幅规避
2017-06-30→2017-09-30退出大秦铁路1.684.29退出偏早·小幅错失
2017-06-30→2017-09-30退出中国建筑1.53-4.13退出尚可·小幅规避
2017-06-30→2017-09-30退出建设银行1.4513.33退出偏早·错失盈利
2017-06-30→2017-09-30退出中国核电1.49-4.48退出尚可·小幅规避
2017-09-30→2017-12-31新进宁沪高速1.7-1.93新进偏误·小幅亏损
2017-09-30→2017-12-31新进川投能源1.72-10.61新进偏误·显著亏损
2017-09-30→2017-12-31新进大秦铁路1.76-8.71新进偏误·显著亏损
2017-09-30→2017-12-31新进中国石油1.86-5.56新进偏误·显著亏损
2017-09-30→2017-12-31退出深高速0.79-6.85退出正确·规避亏损
2017-09-30→2017-12-31退出农业银行0.770.26退出偏早·小幅错失
2017-09-30→2017-12-31退出工商银行0.813.33退出偏早·小幅错失
2017-09-30→2017-12-31退出光大银行1.480.0退出尚可·小幅规避

汇总:新进 盈/亏 5/9;退出 规避/错失 10/5

年度评论为报告层解读,不参与星级计算。