选股风格：集中押注 / 混合
长城全球新能源车股票发起式(QDII)C 近一年选股以均衡混合配置为主：Top10平均权重约56.07%，四季平均换手约22.2%。期末主题配置集中在：半导体设备/材料(0.0%)。2026 年调仓效果缺少足够行情样本，暂无法评价进出质量。
长城全球新能源车股票发起式(QDII)C 近一年选股以均衡混合配置为主：Top10平均权重约56.07%，四季平均换手约22.2%。期末主题配置集中在：半导体设备/材料(0.0%)。2026 年调仓效果缺少足够行情样本，暂无法评价进出质量。
风险收益指标截至 2026-06-30，滚动测算，与易天富基金评级同源。
持仓主题
主题配置全年围绕 多元主题 展开，整体风格偏成长产业而非宽基均衡。
消费/传统板块主题配置年内收敛（半导体设备/材料）；相应下降：半导体设备/材料(-3.78pp)。
市场热点与行业配置
DeepSeek/AI算力基础设施、人形机器人/高端制造 仅作辅助。以下为各热点在四季中的落地节奏：
DeepSeek/AI算力基础设施：全年逐步收敛，年初 3.78% 为全年高点，此后逐步收敛至 0%；主要经由 超威半导体 等行业龙头持仓体现。
人形机器人/高端制造：全年逐步收敛，年初 3.78% 为全年高点，此后逐步收敛至 0%；主要经由 超威半导体 等行业龙头持仓体现。
黄金/有色资源：始终为辅助配置，全年维持在 0% 附近。
新能源分化：始终为辅助配置，全年维持在 0% 附近。
| 主题 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 半导体设备/材料 | 3.78% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | -3.78 |
| 热点 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | 变化 | 方向 | 代表持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DeepSeek/AI算力基础设施 | 3.78% | 0% | 0% | 0% | -3.78 | 明显减仓 | 超威半导体 |
| 人形机器人/高端制造 | 3.78% | 0% | 0% | 0% | -3.78 | 明显减仓 | 超威半导体 |
| 黄金/有色资源 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
| 新能源分化 | 0% | 0% | 0% | 0% | +0.00 | 辅助配置 | — |
2025-09-30 新进：—；退出：—
2025-12-31 新进：科磊、美光科技；退出：甲骨文、超威半导体
2026-03-31 新进：拉姆研究、闪迪；退出：Meta Platforms Inc-A、特斯拉
2026-06-30 新进：—；退出：—
新进收益=进入当季末→下一季末；退出评价=上一季末→当季末（涨=错失，跌=规避）。为报告层近似，非精确交易归因。
| 阶段 | 类型 | 名称 | 权重% | 区间收益% | 评价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 科磊 | 4.15 | — | 数据缺失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 新进 | 美光科技 | 4.87 | — | 数据缺失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 超威半导体 | 3.78 | — | 数据缺失 |
| 2025-09-30→2025-12-31 | 退出 | 甲骨文 | 3.78 | — | 数据缺失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 拉姆研究 | 4.07 | — | 数据缺失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 新进 | 闪迪 | 4.04 | — | 数据缺失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | Meta Platforms Inc-A | 5.64 | — | 数据缺失 |
| 2025-12-31→2026-03-31 | 退出 | 特斯拉 | 3.84 | — | 数据缺失 |
汇总：新进 盈/亏 0/0；退出 规避/错失 0/0。
年度评论为报告层解读，不参与星级计算。